Eingang der Fußgängerzone in der Opernstraße

Abbildung: Die Teilnehmer der Radtour in der Opernstraße

Thema: Öffnung von Einbahnstraßen für den Radverkehr in Gegenrichtung (hier: Wölfelstraße)

Ein Konzept, das noch weitere Verbreitung verdient. Einbahnstraßen werden angelegt, weil PKW-Verkehr in beide Richtungen keinen Platz hat. Für Fahrräder in Gegenrichtung ist in den allermeisten Einbahnstraßen Platz.

Thema: Radfahrstreifen und Parkstreifen

Für die Wölfelstraße wäre allerdings die Anlage von Radfahrstreifen nicht notwendig gewesen. Sie ist keine Hauptverkehrsstraße mehr. Die jetzt angelegten Radfahrstreifen erlauben es zudem nicht, ausreichenden Seitenabstand (einen Meter) zu geparkten Fahrzeugen einzuhalten.

Abbildung: Wölfelstraße: Die Radstreifen sind unnötig. Nötig wäre dagegen eine Ausfahrtmarkierung etwa da, wo der einbiegende PKW die Kurve schneidet.

Wir fahren weiter durch die Münzgasse, biegen links in die Bahnstraße ein und wieder links auf dem hinter der Rosenau vorbeiführenden selbständigen Radweg in Richtung Sportzentrum. Vorsicht bei Belagunebenheiten und Scherben!